Die Grünen im Rat fordern umfassende Änderungen bei der städtischen Tochtergesellschaft Lukom: „Die Lukom muss als Ganzes und mit allen ihren Geschäftsfeldern auf den Prüfstand. Pfalzbau, Eberthalle und weitere Veranstaltungshäuser…
Stadtentwicklung, Verkehr
Radschnellweg nicht ausbremsen
Grüne im Rat: Radschnellweg nicht ausbremsen Die Grünen im Rat der Stadt Ludwigshafen kritisieren das holprige Planungsverfahren, mit dem die Stadt Ludwigshafen das Projekt des regionalen Radschnellwegs von Schifferstadt über…
Runder Tisch fürs Rathaus-Center
Die Grünen im Rat fordern, dass die Stadt baldmöglichst auf die Einzelhändler und weitere Akteure im Rathaus-Center zugeht: Ist ein Weiterbetrieb des Rathaus-Centers über den bisher angekündigten Schließungstermin Ende 2021 möglich? Was sind die Voraussetzungen dafür?
Durchfahrt kurzfristig wiederherstellen
Die Grünen im Rat fordern, dass die Teilung der Ludwigshafener Innenstadt kurzfristig wieder aufgehoben wird und dass die Durchfahrtsbeschränkungen an der Mundenheimer und der Berliner Straße so bald wie möglich…
Modellstadt für attraktiven ÖPNV!
Seit Jahresbeginn kostet die Einzelfahrkarte für Bus und Bahn in Ludwigshafen 1,80 Euro. Weil für das „Green City Ticket“ erst spät Werbung gemacht wurde, haben es einige noch immer nicht…
Grüne im Rat wollen über Fahrrad- und Fußverkehrsbrücke diskutieren
Die Grünen im Rat der Stadt Ludwigshafen beantragen, dass das Konzept einer Fuß- und Radverbindung über den Rhein am 28. Oktober im Bau- und Grundstücksausschuss der Stadt vorgestellt und diskutiert wird.
Endgültiges Aus für die ‚autogerechte Stadt‘
Eine marode Hochstrasse durch eine neue Hochstrasse zu ersetzen, wäre eine schwere Hypothek für künftige Generationen. Unser Ziel muss es sein, Alternativen zum motorisierten Individualverkehr aufzubauen.
Grüne: Bewerbung als Modellregion für 365-Euro-Jahresticket
Die Grünen im Rat fordern frühzeitige Beratungen der Städte mit dem Verkehrsverbund, damit die Rhein-Neckar-Region bei der angekündigten Förderung von bundesweit 10 Modellprojekten im Öffentlichen Nahverkehr zum Zug kommt.
Grüne fordern: Fahrradspur bleibt
2017 wurde die Fahrradspur an der Ludwigshafener Abfahrt von der Konrad-Adenauer-Brücke gebaut. Die Grünen im Rat setzen sich dafür ein, dass die Radspur erhalten bleibt, und lehnen die Umwandlung zu einer zweiten Autospur ab.
Mobilitätspakt – Grüne im Rat halten regionale Zusammenarbeit für überfällig
„Mobilität im Ballungsraum Rhein-Neckar ist rheinüberschreitend und stadtübergreifend – ein regionaler Mobilitätspakt ist überfällig“, urteilen die Co-Vorsitzenden Monika Kleinschnitger und Hans-Uwe Daumann von den Grünen im Rat.
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Grüner Kreisverband: www.gruene-lu.de
